Ruhestrom

Messwerte bei 12,3V Batteriespannung:

  31 mA: Alle Türen und Deckel geschlossen, Fahrzeug mit ZV Fernbedienung verriegelt
225 mA: Fahrzeug mit ZV Fernbedienung entriegelt, Türen geschlossen
510 mA: Fahrzeug mit ZV entriegelt, Fahrertür und Haube offen, Innenbeleuchtung aus

Einzelverbraucher:

170 mA: beide Innenbeleuchtungen (umgerüstet auf LED)
100 mA: Kofferraumbeleuchtung (umgerüstet auf 1,5W LED)
    3 mA: Funkgerät Yaesu FT 7800 (ausgeschaltet)

Betrachtungen zu Motorleistung und Motordrehmoment

Der 993 wurde am 11.03.1999 von der belgischen Firma PSI Motorsport GmbH in B-4890 Thimister-Clermont unweit von Spa-Francorchamps und Lüttich ausgerüstet. Die Firma PSI befindet sich heute in Portugal und hat sich auf Turbo-Diesel-Tuning spezialisert. Auf einem MAHA-Rollenprüfstand wurden 1999 folgende Werte im 4. Gang ermittelt.

Serienzustand 993 3.6l Varioram, Modell 1996:
Normierte Leistung: 209,5 kW (korr. nach DIN 70020)
Radleistung: 178,5 kW bei 6270 1/min
Schleppleistung: 31,0 kW
MAx. Drehmoment: 337 Nm bei 5300 1/min

Nach PSI Chiptuning:
Normierte Leistung: 221,5 kW (korr. nach DIN 70020)
Radleistung: 188,5 kW bei 6290 1/min
Schleppleistung: 31,0 kW
MAx. Drehmoment: 355 Nm bei 5430 1/min

 Prüfstandsmessung 11.03.1999

Die weiteren Diagramme zeigen meine Berechnungsergebnisse mit den Fahrzeugdaten des Porsche 993 C2 und den o.g. Motorkennlinien (Zugkraft, Fahrwiderstände, Gänge/Motordrehzahlen, erzielbare Beschleunigungen), 18"-Bereifung und dem serienmäßigen kurzen Getriebe G50/21.

 Maximale Beschleunigungim 1. Gang: 7,84 m/s²

 Höchstgeschwindigkeit 272 km/h (Schnittpkt. der gelben und blauen Kennlinie)

 Beschleunigung 0...100 km/ in 5,2s im 1. und 2. Gang

Porsche Sport Driving School - Classic Training in Spa-Francorchamps

Am 30. Juli 2015 fand das diesjährige Classic-Training der Porsche Sportfahrschule auf dem F1 Kurs in Spa-Francorchamps (Belgien) statt. Die Streckenbedingungen waren vormittags trocken (ca. 15°C) und nachmittags naß.

  Im Scheitelpunkt der Kurve Bruxelles bergab

  Weiter bergab zur Double Gauche

 Einfahrt in Fagnes nach Double Gauche

 Vollgas in Richtung Courbe Paul Frère und Blanchimont

 Messschrieb des 7 km langen Kurses auf nasser Fahrbahn (Tesla GTech)

Gruppe mit 993 S, 993 C2, 993 turbo und 993 C4S ausgangs Eau Rouge

 Porsche 993 S und 993 C2 hinter der Boxenanlage

Gruppenfoto mit Derek Bell, 911 RS und 964 Cup auf der Zielgeraden

Beleuchtung der Symbole in der Mittelkonsole

Die Schaltersymbole werden über 12V Glimmlampen von hinten beleuchtet. Defekte Lampen können durch weiße oder weiß/gelbe LED ersetzt werden. Als Vorwiderstand dient ein 1/4 Watt Kohlewiderstand mit 220 Ohm (rot-rot-braun), siehe linke Kammern auf den Fotos.

993 C4 Langstrecken-Rekordfahrzeug

Im Terminal 3 des Stuttgarter Flughafens am 3. Juli 2016 gesehen:

 

993 C4 Megatest Fahrzeug (WP0ZZZ99ZRS310013) das im Guinness Book of Records verewigt ist. 

Der Test umfasste 1995 härteste 100.000 km. Davon 2000 km Vollgasfahrt mit einem Schnitt von über 250 km/h auf dem Nardo Oval, ein 24 Stunden Arctic Test bei -35 °C, eine 24 Stunden Fahrt auf einem Salzsee, ein 24 Stunden Schlechtwegetest auf dem Prüfgelände Weissach und zum Abschluss 24 Alpenpässe in 24 Stunden. 

 

993 Camping Trailer

WoW!

PFF-Treffen Motorworld Böblingen am 6. Juni 2015

Die Bilder zeigen eine Auswahl der anwesenden Porsche 993. Dabei auch CW-R 993.

18" - Räder

Alustar H222 Räder

Der Hersteller dieser Felgen ist Alustar B.V, in 7556 BX Hengelo. Dimensionen:

Vorderachse: 8J x 18" H2 ET42, Typ H222 8018

Hinterachse: 10J x 18" H2 ET47, Typ H222 1018

Lochkreis: 5/130 mm

Das Gewicht der 8x18 beträgt 12 kg, das der 10x18 13,4 kg. Es gibt jeweils Teilegutachten vom 01.08.2008 mit der Nummer 366-0238-08-MURD-TG oder 366-0240-08-MURD-TG vom TÜV Süd Automotive GmbH, Garching. Ähnliche Gutachten liegen auch für den Porsche 964 turbo vor.

Golfbag - passt!

Foto-Shooting für Photovoltaik-Dach

 

Dies ist ein neuartiges, innovatives Photovoltaik-Dach für zwei Pkw-Stellplätze mit ca. 40 m² Solarpanels in Stahl-/Holzkonstruktion. Dies ist der Prototyp für eine zukünftige Serienproduktion von holzundstahl.com.

996 Raffleder-Sitze und Heckablage